缸體活塞桿是支撐活塞作功的連續(xù)部件，大的片面應用于缸體、缸體的運動執(zhí)行部分，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。該液壓油缸是由缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋等片面組成。它的加工質量直接影響到整個產品的使用壽命和可靠性。接下來我們一起來看看不同材質活塞桿的熱處理方法！
  1、40Cr：
  熱化處理工藝：淬火處理-工件內應力消除-淬火和回火操作-工件質量搜檢

  40Cr鋼是一種低淬透性調質鋼，具有度、高可塑性、高韌性和良好的機械性能。并通過適當的回火可以改善鋼的塑性和韌性，使其強度、硬度、韌性和塑性合二為一，以適應活塞桿的性能要求。

  2、2Cr13：
  熱化處理工藝：綢繆熱處理工序-調質處分-消應力處分-高頻淬火、低溫回火
  Cr13鋼具有良好的機械加工性能，所以經過熱處理后，它具有優(yōu)良的耐腐蝕性能和良好的韌性。為使2Cr13能得到大化，必須確定加熱溫度、時間、保溫時間、冷卻方法，如允許，就能通過精確的熱處理工藝，使2Cr13活塞桿表面除具有高硬度、高耐磨性外，還必須保證高硬度、高耐磨性和冷卻方法，還可使熱處分的2Cr13活塞桿表面除具有高硬度、高耐磨性外，還具有高的耐熱性和韌性。
  3、45號鋼：
  熱解處理工藝：絲綢繆熱處分-球化退火-淬火-臨界溫度淬火-高頻淬火
  45鋼是一種中碳鋼45鋼的活塞桿，要緊貼鋼在固態(tài)下，保柔順冷，改變鋼的內部結構，改變其內部結構。硬化后的表面硬度可達45~52HRC，并能獲得度、高韌性等綜合力學性能。
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