在液壓體系中，油缸的存在可以將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，為機(jī)械產(chǎn)品提供正常作業(yè)的動(dòng)力，作用至關(guān)重要。當(dāng)液壓體系中的緩沖設(shè)備不能正常作業(yè)時(shí)，體系中的緩沖效果就會(huì)失效，如此就會(huì)對(duì)缸底產(chǎn)生很大碰擊力，十分可怕。那么，煙臺(tái)油缸緩沖效果不佳的表現(xiàn)方式有哪些呢？分析效果如下。
一、效果過(guò)度
1、液壓油缸緩沖調(diào)節(jié)閥節(jié)省過(guò)量。解決方法：調(diào)大節(jié)省口。
2、液壓油缸緩沖柱塞在緩沖中偏斜、拉傷、有咬死現(xiàn)象或協(xié)作空位間有夾雜物。
解決方法：
（1）跋涉緩沖柱塞峻峭沖孔的制造精度。
（2）跋涉活塞與缸蓋的設(shè)備精度，同軸度過(guò)失不大于0.03。
（3）緩沖柱塞與緩沖孔協(xié)作空位δ要恰當(dāng)，一般δ≥-o.io~o.12mm。
二、緩沖效果失效
1、緩沖設(shè)備的單向閥在回油時(shí)堵不住。
解決方法：解決單向閥缺點(diǎn)。
2、緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)整不靈。解決方法：
（1）調(diào)節(jié)閥錐閥與閥座協(xié)作欠好，從頭研磨閥座。
（2）節(jié)省孔的加工要確保筆直度和同軸度。
 3、緩沖柱塞峻峭沖孔間協(xié)作空位太大。解決方法：協(xié)作空位一般δ≥0.10~0.12mm。
 4、緩沖腔容積過(guò)小，引起緩沖腔壓力過(guò)大。解決方法：加大緩沖腔直徑和長(zhǎng)度。
緩沖效果不佳的現(xiàn)象對(duì)煙臺(tái)油缸構(gòu)成的碰擊力可能會(huì)損壞油缸，使其無(wú)法正常作業(yè)，即使沒有損壞，長(zhǎng)期如此碰擊的話，油缸的壽數(shù)和液壓體系的壽數(shù)都會(huì)遭到不好的影響，因而，您在發(fā)現(xiàn)時(shí)要馬上查看并及時(shí)處理，望我們熟知。
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